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記事検索結果
95件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
協業や提携を含め、中計期間中で形にしたい」 ―苦戦が続いた船舶・海洋事業の展望は。 ... 10月にロボットの設計機能を油圧機器を手がける西神戸工場(神戸市...
2015年度にブラジルの造船合弁事業で、221億円の損失を計上した船舶海洋事業。... これらの施策により25年度の船舶海洋事業の売上高は、国内外合算で3500億円規模(15年度は2500億円...
医療分野、中国市場で事業拡大も進める。... 苦戦の続いた船舶海洋事業は構造改革を加速させ、液化天然ガス(LNG)船や二元燃料船といった高付加価値船へのシフトをより鮮明にする。... ...
原油価格下落やブラジル経済低迷による船舶海洋事業の不振など外的要因だけでなく、実力過信による見通しの甘さがみえる。... こうした“目利き力”の低下は累計1800億円超の損失計上に至った三菱重工の客船...
影を落とす船舶海洋事業。... 神戸、坂出ともに海洋事業での追加損失はないものとみている」 ―船舶海洋事業における基本戦略「GOOD(ガス運搬船、海外造船所、海洋、防衛...
韓国では現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋の大手3社が海洋事業を引き金に、巨額損失を計上した。... 事業を縮小する。川崎重工業はオフショア支援船の納期が1年延期になるなど海洋案件が足を引っ張り...
油価下落の影響で神戸工場で手がけるノルウェー向けオフショア支援船の納期が1年延期になるなど海洋案件が足を引っ張り、船舶海洋事業の営業損益が前回予想の30億円の黒字から一転、30億円の赤字に転落する見込...
一層の差別化を求め、客船や海洋資源探査船など韓国、中国の造船所が手がけない超の付く高付加価値シフトを敷くが「あまりに難しく、設計などリソースが追いつかなかった」と長崎造船所長兼三菱重工船舶海洋社長の横...
11年原子力事業本部事業本部長代理兼原子力製造総括部長、13年エネルギー・環境ドメイン原子力事業部事業部長代理、14年同副事業部長兼神戸造船所長。... ■執行役員交通・輸送ドメイン副ドメイン長兼船舶...
航空宇宙事業やガスタービン・機械事業などがけん引役となり、各利益段階で増益だった。全社受注高もプラント事業や航空宇宙事業が下支えし、同2・9%増の3437億円となった。... 船舶海洋事業は、...
韓国の現代重工業は海洋構造物やプラント事業で工程遅れなどが生じ、7―9月期の連結営業損益が1兆9346億ウオン(約2000億円強)の赤字で、通期でも3兆ウオン超の赤字を見込む。... ...
川崎重工業は中国の合弁造船所である大連中遠川崎船舶工程(DACKS、遼寧省大連市)の第2ドックを稼働する検討を再開した。... 川重は中国でDACKSと南通中遠川崎船舶工程(江...
12年航空宇宙事業本部民間航空機事業部長、13年交通・輸送ドメイン民間機事業部長。... 【執行役員フェロー交通・輸送ドメイン船舶・海洋事業部調査役】宮崎正生(みやざき・まさお)氏&#...
09年機械・鉄構事業本部交通・先端機器事業部副事業部長、12年機械・鉄構事業本部交通事業部長、13年交通・輸送ドメイン交通システム事業部長。... 07年長崎造船所企画経理部長、08年長崎造船所副所長...
ただ、「船舶海洋」事業の営業損益は20億円の赤字(前回予想はゼロ)へと下方修正した。... 期中の全社受注高見通しは1兆4500億円で据え置いたが「車両(鉄道)」事業と...
賃金ではベースアップは難しいかもしれないが、もうかったら従業員、株主に還元するのは当たり前だ」 ―課題の船舶海洋事業について。 「シェールガス革命で液化天然ガス&#...
11年航空宇宙事業本部防衛航空機事業部長。... 【執行役員交通・輸送ドメイン船舶・海洋事業部副事業部長兼客船プロジェクト室長兼長崎造船所長】尊田雅弘(そんだ・まさひろ)氏 &...
【川崎重工業常務船舶海洋カンパニープレジデント 村上彰男氏】 ―足元の船価動向について。 ... (6隻受注済みの)ドリルシップ(掘...
三菱重工業は31日、九つの事業本部を四つの事業ドメインに集約することを正式に決め、10月1日付で第1段階を実行すると発表した。... 火力、原子力、再生可能エネルギーなどの発電事業やプラント事業を含む...
三菱重工業が船舶・海洋事業のアライアンス(協業)戦略を加速する。... 舶用工業会の支援があれば、(事業展開は)加速するだろう」 ―船舶・海洋セグメン...
