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記事検索結果
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不況時、アフターパーツに力 【夢諦めず】 「どんな困難があっても自動車をつくる夢を諦めないように、社名に誓いを立てた」。
「100年に1度の大不況と報道されていたが、そんなことはないだろうという直感があった。日本は石油ショックやバブル経済の崩壊など、もっと大きな不況があった。... また中国は国の威信をかけた上海万博を目...
01年9月11日に発生した米同時多発テロ後の航空不況などを背景に、日本航空と日本エアシステムが02年10月に経営統合し、日本航空システムが発足する。
秋田での離職率の低さについて「地域性では」と分析するが、「不況時でも雇用を維持した」のも大きな理由のようだ。
デトロイトの自動車産業衰退を背景に経済不況に陥った同市は、水道水汚染という重大な公衆衛生上の緊急事態から脱しきれていない。
不況で父・祖父の苦労痛感 【矢継ぎ早に施策】 佐々木化学薬品(京都市山科区)は試薬や工業薬品の商社であり、金属表面処理剤なども手...
為替などに助けられ過去何度も造船不況をくぐり抜けてきたが、中韓との技術格差が見えぬ中、“造船ニッポン”を立て直すラストチャンスとの危機感で臨む必要がある。
過去、テレビ、パソコン、スマートフォンなど時代を反映する製品一つで市場をけん引したため、短期間に好不況を繰り返す構造だった。
実質GDP成長率の視点から俯瞰すると、高度成長期、中成長期、長期不況と転換期の三つの時期に区分できるが、オイル・ショック以降の日本経済の「中」成長期は、一方では諸外国に比べると相対的に高い成長率を示し...
1920年代末の金融恐慌(27年)、世界大恐慌(29年)などから深刻化する長期不況の脱出口を対外的な拡張の戦争に走った。
