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記事検索結果
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【川越】東洋精工(埼玉県皆野町、福島博社長、0494・65・0380)は、制御機器向け精密切削部品の打痕防止用として「傷打痕ゼロ回収システム」を開発し、1ラインを稼働した。
洗車アドバイスとともに車体の傷などをチェックし、運転技術の診断に活用。... 車体チェックのプロが、車体についた傷やへこみから、運転者の運転技術などを把握。
大阪大学大学院理学研究科の原田明特任教授らは、へこみ傷も切り傷も自己修復できるコーティング材料を開発した。... また、フィルム状の材料では表面に付けた刃物の傷も、30分以内にはほとんど見えなくなるま...
当初は地場企業に対し、鉄材が輸送過程で傷付かないよう「樹脂フィルムで製品を梱包する」(長谷川社長)ような基礎的な作業まで教え込んだという。
バレル研磨で起こりがちだった製品同士の接触による傷防止に加え、保守人員削減などにより、歩留まりと生産性を改善する狙い。
【ユキ技研/楕円形部品の傷の撮影・検査装置】 ユキ技研(愛知県春日井市)はカムシャフトなど楕円(だえん)形の部品の内側・外側の傷を撮影・検査...
【阿波スピンドル/非破壊・非接触で部品を自動検査】 阿波スピンドル(徳島県吉野川市)は、自動車用部品のスリーブに特化したレーザー傷検査装置「ANA―LYZE...
自動車の樹脂部品の加工などに適したクロスエンドミル(写真)は右刃右ねじれと右刃左ねじれを持つ工具で、食い込みによる傷を抑制し、樹脂板のトリミング加工時にバリが出にくい。
JR西日本は新システムで、腐食の測定は従来通り探知機を搭載したレール探傷車で対応する。探傷車が検知できるのは、幅145ミリメートルのレール底部のうち中央の1・5ミリメートルの範囲。
熟練工が目視で行っている金属表面の品質検査をディープラーニング(深層学習)による“電子の目”に置き換え、目視では困難な微小な傷を判別する。... 判定の手本となる画像データを学習させる...
その実績の一つが、塗装要らずで耐傷性も高い三菱化学のバイオエンジニアリングプラスチック「デュラビオ」だ。
検査装置は既存の保守用車であるレール探傷車の前後に搭載し、レールや脱線防止ガードにレーザーを当て、3項目を測定する。
