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タカタ問題/メーカーに905億円賠償米地裁が承認（2018/4/6 自動車）

【ニューヨーク=時事】タカタ製エアバッグの大規模リコール(回収・無償修理)問題で、米ミシガン州の連邦地裁は4日までに、タカタが欠陥エアバッグを供給した自動車メーカーに計8億50...

【電子版】タカタ、車メーカー60社超に900億円賠償へ欠陥エアバッグで（2018/4/5 特集・広告）

【ニューヨーク時事】タカタ製エアバッグの大規模リコール(回収・無償修理)問題で、米ミシガン州の連邦地裁は4日までに、タカタが欠陥エアバッグを供給した自動車メーカーに計8億50...

ウエスチングハウス再建計画、破産裁判所が承認（2018/4/2 電機・電子部品・情報・通信）

【ニューヨーク=時事】東芝の子会社だった米原発大手ウエスチングハウス(WH)は、ニューヨークの破産裁判所から再建計画の承認を受けた。... WHのグティエレス最高経営責任者&#...

【電子版】米WH、破産裁から再建計画承認投資ファンドに身売り（2018/3/30 特集・広告）

【ニューヨーク時事】東芝の子会社だった米原発大手ウェスチングハウス(WH)は29日までに、ニューヨークの破産裁判所から再建計画の承認を受けたと発表した。... WHのグティエ...

【電子版】タカタ、米州当局と和解 690億円支払い（2018/2/23 特集・広告）

米国では今月、再建計画が裁判所の承認を受け、破産手続き完了に向け前進した。

米裁判所、タカタ再建計画を承認（2018/2/22 自動車）

【ニューヨーク=時事】米デラウェア州の破産裁判所が、連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用を申請したタカタ米子会社の再建計画を承認したことが、20日までに明らかになっ...

タカタ米子会社、再建計画で債権者らと合意（2018/2/13 総合２）

【ニューヨーク=時事】米国で連邦破産法第11条(日本の民事再生法に相当)の適用を申請したタカタの米子会社は11日までに、再建計画について債権者らと合意した。... リコール規模...

不変と革新パート3―絆編(97)渡辺鉄工/“うそつかず正直に”実践（2018/1/25 総合４）

再建計画を策定する中で社是を言い換える形で経営理念「わたしたちは誠意と協力を理念として、技術を追求し、お客様と社会に貢献いたします」を導入した。従業員は現在、経営理念をはじめ経営計画や行動規範をまとめ...

元運輸次官・JR東日本初代社長の住田正二氏が死去（2018/1/8 総合２）

退官後は国鉄再建監理委員会委員として国鉄の分割・民営化を先導した。... 1969年の第一次国鉄再建計画から国鉄再建問題に関わったが、公共企業体としての再建策の限界を感じ、自主再建に見切りをつけた後は...

2018TOP年頭語録/三菱重工業・宮永俊一社長ほか（2018/1/8 機械・ロボット・航空機）

【誇りと自信を/クボタ・木股昌俊社長】 5カ年の新中期計画が始まる。... その行動計画を加速させる年にしたい。 ... 【“やり抜く...

東電・関電・中部電・北陸電、送配電事業で連携コスト削減へ相互融通（2017/12/22 総合２）

東電が5月に発表した新しい経営再建計画には送配電事業の他社との提携を盛り込んだ。

東芝、WDと和解全訴訟・仲裁取り下げ、共同投資再開（2017/12/14 総合１）

東芝の経営再建計画は大きく前進する。

東芝・WD、和解協議が今週ヤマ場係争避け、細部まで詰め（2017/12/12 総合３）

和解できれば東芝の再建計画は一段落するだけに、ここが正念場だ。

倒産学(539)目立つ海外小売業破綻/気になる日本法人への影響（2017/12/12 総合４）

その再建計画の一環で米国事業に集中するとして、いったん日本から撤退するという。

フリーテル端末会社、東京地裁に再生法申請（2017/12/5 総合２）

今後、再建計画を協議する。

東電、原発の提携相手募る−国には制度設計求める（2017/12/1 総合３）

東電は5月に新たな再建計画「新々・総合特別事業計画」をまとめた。

東芝、上場維持へ増資検討 WH破産手続き焦点/損金計上・税負担圧縮（2017/11/17 総合１）

裁判所から再建計画が認可されれば、東芝はWH関連費用について税務上の損金算入が一部認められる。... ただ、18年2月末とするWHの再建計画の認可時期は流動的。... ただWHの破産手続きは、これまで...

東芝、WHと原発再編海外撤退、国内に集中（2017/11/1 総合４）

WHは3月末、米連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用を申請し、現在、裁判所の管理下で再建計画を策定中。

日刊工業アーカイブス(8)躍動の昭和「鉄道」（2017/10/2 日刊工業アーカイブス）

しかし67年8月、東京都交通局事業財政再建計画が策定され、路面電車の全廃が決定されると(荒川線は存続)72年までに181キロメートルもの路線が廃止されていく。... (72年7...

横顔/東京都オリンピック・パラリンピック準備局長に就任した潮田勉氏（2017/9/22 中小企業・地域経済２）

主計部の課長補佐時代、財政再建計画実施案を作ることになった。

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