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記事検索結果
2,323件中、52ページ目 1,021〜1,040件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.023秒)
「必要な開発工数と現有の開発工数の間にギャップがあることが今回の不正問題でよく分かった」。... 三菱自は2004年のリコール隠し問題で開発部門のうち約400人が退社。... 長年の懸案だった三菱自の...
今後、三菱自の再生のカギを握るのは、不正問題の温床となった開発部門の風土改革や再発防止の徹底だ。... 山下氏は「開発部門は組織、仕組み、文化の3要素が大事」としており、開発の仕組みを含め日産流を浸透...
シャイアーは、中等度から重度の炎症性腸疾患治療用に開発された同薬が、中期段階研究を無事終えたと明らかにした。シャイアー臨床開発部門の責任者は、少規模の患者集団に影響を及ぼす胃腸疾患の治療開発に注力する...
企業の研究開発部門は、「金ばかり使って、良い技術が全然出てこない」と非難されることが多い。... 良い技術は、「市場の知識」と「技術の知識」のスパーク(ひらめきの放電現象)で生まれるの...
従業員は自動車事業の開発部門などに配置転換する。... 営業担当らも車部門に振り向ける予定。... これらを実現するために最も重要なのは開発の人材だ。
センターは同社国内唯一の開発拠点。... 同製作所にある現行の開発棟などは1977年に完成。... 同所の開発部門は約3000人が勤務。
【各社の部門統括】 ドイツのルフトハンザドイツ航空の2015年の売上高は、前年比7%増の321億ユーロ(約4兆円)と過去最高となった。... 一方、買収などで...
開発部門と他部門との人事交流をはじめ、技術者教育・研修の充実や、走行抵抗申請値を確認する社内体制の強化を通じて再発を防ぐ。... これまで4輪の開発部門は、製品の要となる技術情報を扱うため、他部門との...
MRシステムを開発部門や生産現場で使えるもうひとつの理由は、協力企業との連携で、個別の作業に適したアプリケーションソフトを増やしたことにある。... ある製造装置の開発期間を計画の3分の2に短縮できた...
回路基板や「Wi―Fi」などの無線通信回路などの設計開発に向けて提案する。... 同社は「設計開発部門の間で計測装置の共有化と、購入予算の課題がある。多くの部門で必要とする信号を簡単に生成でき、容易な...
平野伸一社長は「研究開発部門の力がついてきた」とし、3位に甘んじる第3のビールなどで巻き返す構え。... 研究開発部門の力がついてきた」 ―第3のビール「クリアアサヒ」も好調です。&...
《技術開発型の産業設備メーカーで8年ぶりに社長が交代。... 生産性向上とコストダウンは“一丁目一番地”だ」 《技術開発部門を長く指揮し、鉄管などパイプシステム事業にも携わってきた。
山下氏は開発トップとして燃費不正の温床となった開発部門の改革に臨む。... 益子会長は山下氏の人選について「開発部門を改革するには外部の目、力が必要だ。
【問題の根深さ】 「意識改革や組織改革が、開発部門は特に遅れていたと言わざるを得ない」。... 閉鎖的で不正を繰り返す開発部門の変革は日産にとっても提携を軌道に乗せる上で肝となる。&...
三菱自は軽自動車の燃費データ改ざんなど不正の温床となった開発部門の改革を進めるため、日産からの出資を前に役員を受け入れる。 山下氏は2005―14年に日産の開発担当の副社長を務め、電...
不正問題が起きた背景として、益子修会長は本社から子会社への支援が足りなかったほか、「開発技術力がない子会社に丸投げしたことがある」とした。 ... 「出身の開発部門で不正が起きた。日...
研究開発費も同23・5%増の73億円を計画。... 16年度は新製品や計測器・治具、販促用製品などへの投資のほか、技術競争力の強化と開発効率向上のために技術開発部門を総合技術開発センター...
「日産との提携で開発部門は変えるきっかけを作れる」(益子修三菱自会長)とする三菱自は、日産の経営を立て直した「ゴーン流」で再建を目指す。 ... ...
日産自動車のカルロスゴーン社長は13日、日刊工業新聞社などのインタビューに応じ、三菱自動車との資本提携を巡り「三菱自から開発トップの派遣を要請されており、今人選している。... 併せて燃費不...
