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産業春秋/直木賞 (2020/7/20 総合1)

受賞作は1匹の犬が東日本大震災で被災した岩手県・釜石から飼い主の元を離れ、さまざまな人々との交流を重ねる連作スタイルをとる。

東日本大震災の復興のシンボルに位置付けられ、20年度末の開通を目指す「気仙沼湾横断橋」(宮城県気仙沼市)にも同ダンパーが採用されている。 ... 阪神・淡路大震災では...

政府は16日、2021年度から5年間の東日本大震災の復旧・復興事業について、約1兆6000億円の規模を見込んでいることなどを自民党東日本大震災復興加速化本部総会に示した。

判断を2カ月連続で下げ、東日本大震災があった11年3月以来110カ月ぶりに最低の「大幅に減少している」とした。

【名産品を拡販】 東日本大震災から9年が過ぎ、産学官金と連携した地域資源を活用したプロジェクトも進む。

大和ハウス、崩落防ぐ耐震つり天井 コスト25%低減 (2020/7/14 建設・生活・環境・エネルギー2)

ただ、東日本大震災や熊本地震では特定天井以外の小規模施設の天井が多く崩落した。

また、16年3月から東日本大震災を教訓に同社を含む関連4社の約2000人が一斉にテレワークを実施する「全社一斉テレワーク・デイ」に取り組む。

東日本大震災以降、電力各社の投資余力が衰え、設備の老朽化が進んだことを踏まえて「大所高所から骨太のビジョンを検討する」とした。

大企業非製造業もマイナス17と東日本大震災以来、9年ぶりにマイナスに転じた。

単月の台数では98年に現行規格となってから東日本大震災後の2011年に次ぐ下から2番目の水準。

ここ10年程を振り返っても日本はリーマン・ショック、東日本大震災といった危機を経験した。

東日本大震災直後の11年5月(52%)の水準を大きく上回った。

東海道新幹線 56年目の進化(2)のぞみ12本ダイヤ (2020/7/1 建設・生活・環境・エネルギー1)

東海道新幹線の利用者数は、東日本大震災以降に年率1―4%で成長し、18年度には1日平均47万7000人を数えた。

「リーマン・ショックや東日本大震災と今回を比べると、個人の消費が動かなくなった点が大きな違い。

経営ひと言/富士通・時田隆仁社長「技術を世界へ」 (2020/6/26 電機・電子部品・情報・通信)

前回は東日本大震災の直後にスパコン「京」で1位となった。

業況DIは3月が東日本大震災時の2011年4月と同じマイナス57、4月がリーマン・ショック後の09年4月(マイナス71)を上回るマイナス72だった。

東日本大震災後近年は、持続可能な企業・社会を目指すために、長寿企業の経営に学ぼうと、老舗の研究にも力を入れ、アフターコロナの「ロングターム・バリュー経営」を提唱する。 &#...

トヨタは08年のリーマン・ショックや11年の東日本大震災直後も、部品価格の改定を見送った。

これは東日本大震災の経験を生かしたものだ」 ―コロナ禍における経済団体の役割をどう考えますか。

新学長に聞く2020(9)岩手大学学長・小川智氏 (2020/6/24 科学技術・大学)

東日本大震災の時にも復旧・復興に向けて産学官の連携が機能した。

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