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世界的な脱炭素社会への加速に加え、自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応に迫られている。... 自動車業界を取り巻く環境変化は激しさを増している。...

豊田社長は「自動車業界が一丸となってクリーンな水素の利用を促進し、福島の未来をつくることに貢献したい」と話した。

自動車業界はコロナ禍の影響を受けているが、成長戦略にシフトする時期に来ている。

自動車や半導体、科学、医用、環境の各事業を横断する新組織を中心に競合と差別化を図る戦略だ。「100年に一度の変革期」とされる自動車業界向け、「スーパーサイクル」に再度入ったとされる半導体業界向け事業を...

エンジン駆動タイプやモーター駆動タイプなど、さまざまな製品を国内外の自動車メーカーに供給している。 ... 世界各国で目標や規制が相次ぎ打ち出され、電動化が進む自動車業界。

アライブテックは自動車業界などの自動化工程などの組み立てラインの設計、施工、組み立てが主力。... 空気清浄機やマスクなどがきっかけで医療業界にも販路を広げている。 ...

写真はアーレスティ提供 【記者の目/事業拡大へ布石】 電動化が急加速する中、将来の自動車市場を見据えた対応を進めている。... 電気自動車(EV&...

リックス、米社買収 自動車向け販売拡大 (2021/3/3 機械・航空機2)

買収により米自動車業界への販売を拡大。

【福井】福井鋲螺(福井県あわら市、打本幸雄社長、0776・73・1000)は1日、自動車などの精密部品生産で主力工場である細呂木事業所(あわら市)に、自家消費型では北陸...

産業春秋/修語録は続く (2021/3/1 総合1)

自動車業界のレジェンド、スズキ会長の鈴木修さんが6月で退任する。

「製鉄や自動車業界の加熱は燃焼系が多い。

スズキを浜松市の軽自動車メーカーから、世界的な小型車メーカーに育てた。... その先見性と流れを読む力は、自動車業界のトップでも抜きんでていた。... 自動車の大変革期を迎え、スズキは新たな経営陣で新...

自動車業界では商用車や乗用車ともに新しい技術潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」で100年に1度の大変革期と言われる。業界内だけでなく、異業種企業との提携も...

自動車業界でサイバーセキュリティー対策を巡る動きが広がっている。... 車業界では16年に日産自動車の公式サイト、19年にトヨタ自動車の販売店への攻撃があった。... 日本自動車部品工業会(部...

その間、自動車業界では異業種参入など競争環境が大きく変化した。... IT業界の巨人は豊富な開発力と生産委託を足がかりに参入の機会をうかがう。 ... 変革期を迎えた自動車業界はハイ...

冷間鍛造金型の提案強化 自動車や建設機械などの部品製造用の冷間鍛造金型を手がけるアカマツフォーシスの4代目トップとして初めて創業家以外から就いた。... コロナ禍の影響があったが、自...

自動車業界では電動化などを巡り競争環境が変化している。研究開発部門トップの三部氏を起用し、電気自動車(EV)や自動運転技術の開発を加速する。

自動車業界の労働組合が加盟する自動車総連は17日、2021年春闘の要求書を経営側に提出した。... 新技術の登場など自動車産業の変革期に加え、コロナ禍による各社業績の悪化もあり厳しい交渉になりそうだ。...

内需は自動車業界を中心にコロナ禍による業績悪化に伴い設備投資への慎重姿勢が続く。... それでも需要は徐々に回復し、年央から本格回復するとみる業界関係者は多い。... 電気自動車(EV)...

「水晶玉がないので占いはできないが」と前置きするのは、日産自動車最高執行責任者(COO)のアシュワニ・グプタさん。自動車業界は車載用半導体の供給不足の回復時期が焦点だ。 ...

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