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米国のカリフォルニア州が販売台数の一定比率でゼロエミッション車(ZEV)を求めるZEV規制では18年からHVが除外され、中国が19年にも導入する新エネルギー車(NEV)...
米国ではカリフォルニア州が主導する「ゼロエミッション車(ZEV)規制」に対応するため18年に同社初のプラグインハイブリッド(PHV)を発売する計画をすでに公表している。...
アイシン精機は自動運転、コネクテッドカー、ゼロエミッション車(ZEV)を成長領域と定め、今後の数年間で集中投資する方針を示している。
特に米カリフォルニア州が主導するゼロエミッション車(ZEV)規制は、販売台数の一定比率を排ガスを出さないZEVにしなければならない。
【強まる環境規制、車各社がPHV投入/排ガス軽減、世界的トレンド】 ■ZEV規制 トヨタがPHVの普及に力を入れるのは、米国ではカリフォルニア州が主導する...
米国では、一定台数以上の自動車を販売するメーカーは、台数の一定比率を、FCVなど排ガスを出さないゼロエミッション車(ZEV)にしなければならない「ZEV規制」が存在する。
中国や米国は新エネルギー車(NEV)やゼロエミッション車(ZEV)の定義にハイブリッド車(HV)を含めないとしており、EVの存在感は確実に高まっている。...
カリフォルニア州の「排ガスゼロ車(ZEV)規制」に代表される米国の厳しい環境規制は自動車各社の開発資源を圧迫しており、規制緩和が実現すれば、朗報だととらえる企業もある。 ...
米カリフォルニア州のゼロエミッション車(ZEV)規制で2018年以降、マツダも電気自動車(EV)などのZEVを米国で販売する必要がある。
「中国ではZEV(ゼロ・エミッション・ビークル)規制を注視している」と語るのは、大豊工業社長の杉原功一さん。中国でZEV規制導入の動きがある。 ZEV規制は自動車メー...
また同年までに、メルセデス・ベンツの販売全体に占めるゼロ・エミッション・ビークル(ZEV、排ガスゼロ車)の比率を15―25%にすることを目指すとした。
米カリフォルニア州の『ゼロ・エミッション・ビークル(ZEV)規制』や、欧州の排ガス規制『ユーロ6』も好材料。
同社は5月に、排ガスを出さない車の販売比率を一定以上にすることを義務付けた米カリフォルニア州の環境規制「ゼロ・エミッション・ビークル(ZEV)規制」に対応するため、EV事業への再参入を...
日本で主流のHV市場は引き続き成長するが、北米ではカリフォルニア州の排ガス規制であるゼロエミッションビークル(ZEV)規制の対象からHVが外れたため、PHV、EVの多車種展開が進展。
米カリフォルニア州では自動車メーカーに一定割合の電動車販売を求める「ZEV(ゼロ・エミッション・ビークル)規制」が強化され、18年からHVがZEVの定義から外れる。
「米カリフォルニア州のZEV(ゼロ・エミッション・ビークル)規制など各国の環境規制に対応するために、EVをやる必要があると判断した。
米カリフォルニア州のZEV(ゼロ・エミッション・ビークル)規制をはじめ、環境規制の厳格化に対応する。 ... 世界各国で環境規制が厳しくなる中、特にPHV設定を後押し...
