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記事検索結果
4,007件中、62ページ目 1,221〜1,240件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.011秒)
「北米はSUV(スポーツ多目的車)やピックアップトラック向けで堅調な需要が見込まれているため、インディアナ州で増産する。
登録車は同0・2%増の23万7661台。... 乗用車は同1・3%増で、内訳は普通車が22・7%増だった一方、小型車は17・2%減少した。自販連は要因を「普通車は新型車...
受注好調なハイブリッド車(HV)「プリウス」の新型モデルなどがけん引し、生産台数は高水準で推移している。 ... 池田工場では小型車「ブーン(トヨタ名・パッソ...
海外生産から国内生産に移管した欧米向けの主力小型車が、輸出増をけん引する。... 昨年、欧州向けと北米向けの小型車「フィット」の生産を寄居工場(埼玉県寄居町)で始めた。... この対策...
その小型車事業は特に新興国戦略に欠かせない。... 今後はグループの小型車の開発や設計を含めた全体を担うことになる。... ―小型車の役割分担について。
軽自動車を中心に小型車を展開するダイハツと、初期構想の段階から小型車事業の戦略を共有し、両ブランドの車種開発やコスト競争力の強化、新興国市場の開拓などにつなげる。 東京都内で会見した...
FCAのマルキオンネCEOは27日、セダン2モデルの生産を停止し、小型車の共同生産をする提携先を探していることを明らかにした。 ガソリン価格の低下により、小型車のメリットは薄れる一方...
ダイハツと小型車事業を一体化し、機動力を高めて競争力を向上する狙いがあるとみられる。... トヨタは1998年にダイハツを子会社にし、小型車や軽自動車で協業してきた。... 需要や法規制などがめまぐる...
ダイハツとは小型車事業を一体化し、新興国での小型車戦略の機動力を上げる狙いがあるとみられる。世界の強豪や市場変化に挑むため、小型車に強い国内2社との関係強化を模索する。... スズキは小型車づくりに強...
【問われる機動力】 トヨタ自動車が小型車の提携戦略を再構築する。相手は小型車に特化するスズキとダイハツ工業。... またタイ向けの新たな小型車の開発もダイハツに委託した。 &...
■シェア1.5%/北米・中国への投資優先 成長目指す フォードは日本市場でスポーツ多目的車(SUV)「エクスプロ...
ただ、季節商品や小型車は苦戦している。 ... 自動車は新型車効果のほか、海外向け受注が好調で生産増。
2020年3月期を最終年度とする中期経営計画で掲げた国内小型車販売10万台に向け、弾みをつける。... 「(小型車)10万台達成の大きな原動力となってくれる車種」(鈴木俊宏社長...
小型車用の副変速機付き無段変速機「JatcoCVT7」を、日産自動車のタイ工場で生産する小型車「マーチ」向けなどに供給している。
ホンダは両腕の運転操作が困難な人向けに、両足だけで運転操作ができる補助装置を小型車「フィット」のハイブリッド車(HV)に装着し3月中に発売する。
トヨタ自動車が19年にメキシコで小型車「カローラ」の新工場の稼働を計画するなど、現地で部品需要の拡大が見込めるため。
TNGAに合わせる形で組織の枠組みも小型車や中型車、商用車などの車台ごとに分け、TNGAの効果を最大限に引き出す体制にする。既存のBUのうち高級車の「レクサスインターナショナル」と、変速機やエンジンな...
