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記事検索結果
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構造的ゆえに第2波の解消にはより時間を要する可能性があり、自動車メーカーなど顧客を悩ます供給不安は長引きそうだ。... 自動車部品に使う半導体不足が主要因の一つだ。... 第2波などの影響は日系自動車...
自動車メーカーは金属の切削に使ったクーラント液の処理にきよまる君を採用している。
国内では、東南アジアでの部品供給の混乱を受けて自動車メーカーが減産を発表しており、目先では銅原料需要への影響が警戒される。 ... 日本では、東南アジアでの部品供給の混乱で...
「自動車などの顧客にとってサプライヤーではなく、パートナーになれるかが課題だ。... 例えば自動車はネットワークにつながることで、ハッキングなどのセキュリティーが大きな問題になる。自動運転は人工知能&...
部品調達の停滞に伴う自動車の減産が、米国と中国の2大市場の新車販売を押し下げている。米国では日系自動車メーカー4社合計の8月の新車販売台数は前年同月比7・9%減の約38万台...
自動車メーカーが、自動運転用の高精度地図の開発を活発化している。... DMPは国内の自動車メーカーなどの出資で設立され、センチメートルレベルのHDマップを提供している。... 低...
非鉄業界で蓄電池の重要部材である希少金属(レアメタル)のリサイクル技術の開発が進むほか、自動車メーカーや商社などにも再利用に向けた動きが広がる。... 回収材料は電池材料メーカーに納め...
総論は、日産自動車が「コロナ禍でモノづくり向けデジタル技術に何を求めるか」について執筆した。自動車メーカーの製造現場の課題を踏まえ、同社栃木工場でのデジタル技術の活用状況を紹介。
きよまる君を利用する自動車メーカーの新聞記事を読んだタービン品質保証課の重藤英雄氏が社内に提案した。
FAシステムに軸足を置き、車載部品の組み立て・検査装置や、半導体メーカー向けのチップ搬送装置(チップハンドラー)などを主力にする。... 今後、食品メーカー向け省力機械分野への参入を目...
“全てEV”は間違い 豊田会長 日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は9日開いたオンライン会見で、政府の再生可能エネル...
自動車メーカーなどの企業が依存する半導体供給に新たな打撃を与える格好となった。 ... 半導体のパッケージングや検査を提供する同社は、売上高全体の約12%を自動車セクターから...
自動車メーカー各社は当初、半導体不足の最悪期は2020年上期と予測していたが、その後見通しを7―9月(第3四半期)に後退させた。ドイツ自動車メーカーのトップによれば、半導体不足の解消は...
世界で需要拡大が期待される電気自動車(EV)など電動車に照準を合わせ、中堅部品メーカーが相次ぎ新事業を拡大する。... グローバル供給体制を強みに、完成車メーカーやティア1(1...
小型車を得意とするトヨタのノウハウを生かし、自動車メーカー各社が力を入れる小型SUV市場での競争力を高める。 ... 日本自動車販売協会連合会(自販連)によるとSUV...
大手自動車メーカー向けにバネ部品を製造する明里スプリング製作所(大阪府摂津市、明里貴弘社長)製造部の明里幸祐さんは、全数検査など自動車業界の厳しい品質要求が同社の高い技術力につながって...
産業用加熱機器の市場は大きく電気加熱は有望な市場であり、近年では自動車鋳造、塗装、プラスチック成型や、食品分野等で市場を広げつつある。 ...
電流遮断器は電気自動車向けで、25年度に50億円の売上高を目指す」 ―世界でインフレーターの生産拠点最適化を図っており、22年度末までに完了予定です。 ... 日系...
【パリ=ロイター時事】欧米自動車大手ステランティスは、半導体不足に伴う複数の欧州工場での生産の一時停止を延長すると発表した。 自動車メーカーは電子部品への依存度が高まっており...
