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記事検索結果
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一方、日産自動車グループを主力顧客とするユニプレスや河西工業などの日産系部品メーカーは、17年頃から続く日産の業績不振で体力低下が顕著。... 日産は24年3月期までに現状比20%減となる年産...
日産自動車は21年3月期に2年連続で6000億円を超える巨額の当期赤字を見込む。... こうした構造改革に取り組む一方、日産のアシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)は「新型車と新技...
そのほか19年度10位以内だったホンダ、日産自動車、デンソー、ソニー、パナソニックのいずれも20年度の計画数値を調査時点で公表しなかった。
その後、16年に燃費不正問題が発覚し、再度経営危機に陥り日産の出資を受け入れた。その際、三菱自会長に就任した日産のカルロス・ゴーン社長(当時)の要請もあり益子氏は社長職に復帰した。.....
製造業の中でも悪影響が大きい自動車業界では、乗用車7社のうち日産自動車、ホンダなど5社が当期赤字に沈むなか、トヨタ自動車は1588億円の当期利益を確保した。
日産自動車は次世代の運転支援システム「プロパイロット2・0」を19年に国内で発売した高級セダン「スカイライン」に搭載した。
R&Dアンケート協力企業(順不同、HDはホールディングス) 日立製作所、東芝、三菱電機、富士電機、明電舎、安川電機、シンフォニアテクノロジー、NEC、富士通、...
「自動運転に関わる技術」(日産自動車)、「電動ブレーキをはじめとした自動運転対応技術の開発」(曙ブレーキ工業)、「バスの自動運転化に向けた高精度に車両を停止できる技術」...
(重点車種は)多目的車(MPV)『エクスパンダー』やスポーツ多目的車(SUV)、ピックアップトラックだ」 ―日産自動車と仏ルノーとの3...
日産自動車と三菱自動車は、構造改革関連費用の計上などで巨額の当期損失を予想。日産の内田誠社長は「固定費を20年度末までに18年度比3000億円削減する目標は計画通り」とし、事業規模の最適化を急ぐ。&#...
日産自動車は英国最大規模となる欧州向けの輸出拠点と位置づけるサンダーランド工場のほか、トヨタ自動車はバーナストン工場を構える。
【バルセロナ=ロイター時事】日産自動車とスペインの労働組合は、バルセロナにある3工場の閉鎖を2021年12月まで1年延期することで合意した。... 日産側は21年末まで大規模な一時解雇を行わな...
次世代車の研究開発費が増大傾向にある自動車業界において、日産自動車と仏ルノーのアライアンス(企業連合)も活用して効率的な開発を進める。... 「自動運転などについては日産の技術を活用す...
日産は労組に対し、生産再開や完全閉鎖時の補償金への同意を条件として、工場閉鎖時期を2021年6月まで延期する案の受け入れを要求。... 日産のバルセロナ工場は3カ所あり、約3000人を雇用しているほか...
「日産自動車が進めた系列解体のような動きが他の車メーカーでも起きる。... 社長は東京証券取引所上場推進部長などを歴任したマークラインズの三宅綾が務め、投資先の上場までリードできる形にしてきたい」&#...
日産自動車や三菱自動車、マツダの2020年4―6月期は営業赤字だった。21年3月期は、日産が「事業環境と構造改革で大変厳しい内容になる」(内田誠社長)とし、過去最大となる4700億円の...
