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ガソリン車などの規制を受け、自動車業界も事業を再定義し、電気自動車(EV)をはじめとした電動化にシフトチェンジする。

将来はガソリン車の販売禁止も検討するなど、EV時代の到来が確実に近づいている。

国産ナフサ(粗製ガソリン)基準価格は原油相場に連動して、2018年1―3月にキロリットル当たり5万円程度まで上昇する見通しだ。

駆動方式は電気か軽油、ガソリン。

48ボルト稼働の半導体検査 アドバンテスト、EV・HV向けモジュール (2018/1/1 電機・電子部品・情報・通信1)

一般的なガソリン車には12ボルトバッテリーが使われているが、今後はEVやHVの普及により、48ボルトバッテリーの活用が広がるとみられている。

住化、MMAモノマー30円上げ (2017/12/28 商品市況)

アジア市況が上昇基調のほか、原料のナフサ(粗製ガソリン)価格も高騰しているため顧客との値上げ交渉に入ることにした。

また、水素コストについてもガソリンやLNG並みに引き下げる目標を掲げた。

ガソリン車に加え、電気自動車(EV)や自動運転車向けで多種多様なモーター、制御機器、センサーなどを手がけ、受注が急拡大している。

同社初となる排気量1000ccの直噴ターボエンジンとマイルドハイブリッドの組み合わせにより、燃費はガソリン1リットル当たり20・6キロメートル以上を実現した。

原料のナフサ(粗製ガソリン)価格や用役・物流コストが上昇しているほか、国内外の需要も堅調なため値上げに踏み切る。

【第3位】EVシフト 世界で急加速 ガソリン車などの内燃機関で動く車から電気自動車(EV)への移行に向けた“EVシフト”が急加速した。英国とフランスの両政府は...

三菱ケミカル、ビスフェノールA キロ25円超上げ (2017/12/25 素材・ヘルスケア・環境)

ナフサ(粗製ガソリン)など主原料の価格が高騰し、用役コストなどの上昇も見込まれるため。

自動車用製品はガソリン車はもちろん電気自動車(EV)など次世代車向けにも開発している。

米国生産子会社の「NGKセラミックスUSA=写真」でディーゼル車用のDPFとガソリン車用のガソリン粒子状物質減少装置(GPF)の材料を増産する。

【台北時事】台湾行政院(内閣)は22日までに、大気汚染対策として、2040年にガソリン車の販売を禁止すると発表した。... 電動化をめぐっては、英国やフラ...

自動車技術に詳しい小口泰平芝浦工業大学名誉学長は「エンジンのエネルギー効率はガソリン車が20数%に対し、EVは40%以上、進化すれば50%に近づく」という。ガソリン車がピストン...

ガソリン車の「20Xi=写真」とハイブリッド車の「20Xiハイブリッド」をそろえ、消費税込みの価格は280万3680円から。

旭化成、MMAモノマー値上げ (2017/12/21 素材・ヘルスケア・環境)

アジア市況は需給が引き締まり、ナフサ(粗製ガソリン)など原料価格も上昇しているため。

英仏がガソリン車の販売禁止の方針を打ち出すなど、脱炭素が潮流となっている。

これに対してテスラの「モデルX」は83万6000元、独BMWのガソリン車「X5」は59万6300元かかる。

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