明電舎はEVなど電動車両向けの部品事業を強化している。... 日産自動車は仏ルノーや三菱自と電動車両のプラットフォームを共通化する戦略を打ち出す。ホンダは日立オートモティブシステムズと電動車両用モータ...

電動車など新車の投入やアジアを中心とする重点市場の基盤強化、コスト競争力向上を図る。... プラグインハイブリッド車(PHEV)など電動車両の研究開発や生産体制の増強を加速し、販売台数...

日本精工は12日、電動車や自動運転車に対応した製品を相次ぎ開発したと発表した。... インホイールモーターは直接車輪を駆動するためエネルギー効率が高く将来の電動車技術として期待される。 ...

【“三種の神器”】 日立オートモティブシステムズ(AMS)は7月、ホンダと電動車両用モーターの事業会社を設立。山足公也日立AMS執行役員最高技術責任者は「日立として電...

西川広人社長は「今後の日産のコアの実力を持った車だ」と自信を示す。 ... EV一本に絞らず、電動車でさまざまな選択肢を提供するトヨタ自動車とホンダ。... スウェーデンのボルボ・カ...

電動化は大気汚染の解消にもつながり、設計・製造に高度なすり合わせ技術やノウハウが必要なガソリンエンジンがいらず、車自体をコモディティー化しやすいことから、中国では規制を通じて自国メーカーの育成にも役立...

電動車の利便性に関する説明や電力供給などの実演を通じて、来店者に電動車への理解を深めてもらうことで普及促進につなげる。 ... 太陽光発電設備と電動車から住宅への給電機器を設置してお...

「電動化の波は短期間でやってくる。... ホンダは30年までに世界販売台数の3分の2を電動車とし、そのうち15%をFCVとEVで占める計画。... また17年2月には日立オートモティブシステム...

開発力と提案力の強化は、電動車向けの対応にもなる。メーカーは電動車の開発で従来よりも取り組む項目が増えており、エフテックが足回りの開発を担うことで「メーカーの負荷を減らすのもパートナーの大事な役割」&...

環境規制強化の動きが広がる中、排ガスを出さない「ゼロエミッション車」の需要増を見越してラインアップを拡充する。 ... マーク・ルイス上級副社長は「GMは電動車の未来を信じる」と強調...

中国など各国の環境規制を背景に、電動車両向けの部品需要が拡大する。... 車の電動化を背景にインバーターやモーターの需要が拡大すると見通し、混流生産の導入を検討していた。... 直近の取り組みとしては...

スポーツ用多目的車(SUV)のEVモデルの生産を、2020年代初めにも開始する計画。傘下の高級車「メルセデス・ベンツ」が立ち上げたEV専用ブランド「EQ」から発売する。... ダイムラ...

ルノー・日産自動車・三菱自動車の3社連合は22年に、全世界の年間販売目標1400万台のうち3割をEVなど電動車両にする計画。... 中国政府は、将来のガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する検討に入っ...

電動化は新技術の採用といった新たなビジネスチャンスを生む一方で、従来車で使われていた部品が不要になるリスクがある。... 日立AMSとホンダが7月に設立した電動車両用モーターの新会社に、両社から選抜さ...

また世界最大の自動車市場の中国では、早ければ18年にも、メーカーに一定割合のEVやプラグインハイブリッド車(PHV)など電動車の販売を義務付ける規制が導入される見通し。 ...

ホンダは、ドイツで9月12日に開幕する「フランクフルトモーターショー」で、電気自動車(EV)のコンセプト車を世界初公開する。同社は2025年をめどに欧州販売の3分の2を、EVやプラグイ...

完成車メーカーにとっては将来の成長に向けて、電気自動車(EV)などの電動車両への戦略転換が喫緊の課題となっている。 ... また中国では完成車メーカーは、早ければ18...

マツダは北米に新投入するクロスオーバー車を生産する。... 生産ラインは2本設け、それぞれがそれぞれの車を作る。... 2月に電動車両用モーターの開発・生産で日立オートモティブシステムズと提携するなど...

ただ、現地では17年1月の小型車への減税幅縮小などを背景に、減速感も漂う。... また中国政府は車メーカーに販売台数の一定数を電気自動車(EV)などの新エネルギー車(NEV&#...

日本で電動化や自動運転ビジネスが増えており、優秀な技術者を確保し提案力を高める。... 日本の完成車メーカーから電動車両用システム受注が決まったほか、電気自動車(EV)ベンチャーのGL...