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増強するのは、16年に買収したイタリア中堅WRメーカー・ラメス(現ハイレックスイタリア)の、グループ会社「ラメスブラジル」(ミナスジェライス州)。... 欧州メーカー攻...
世界の主要な工作機械や制御装置、工具メーカーなどが参加。... 日本からはオークマなど大手メーカーが出そろった。... 牧野フライス製作所はより高度な同時5軸制御機を出品し、欧州メーカーが強い金型市場...
スバル車が販売不振に陥っていた10年ほど前、商品企画部門に配属された武藤、現取締役専務執行役員の日月丈志、現スバルテクニカインターナショナル社長、平川良夫の同期3人は、弱点を見いだすべくトヨタ自動車な...
2015年に米系メーカー以外で初めて生産台数で首位に立ったトヨタが、2016年もトップの座を維持した。 ... 日系メーカーでは、トヨタ、ホンダ、日産、スバル、三菱自動車が...
当社は日本初の点火コイル専業メーカーであり、根幹は技術開発。... 欧州も狙う。安定した生産拠点がハンガリーにあるが、欧州メーカーには食い込めていない。
13年に同国での工場新設を決め、生産拡大を進める日系自動車メーカーなどへ供給する計画だったが、15年に撤回した経緯がある。... 点火コイルの生産増強は東南アジア以外の米国、欧州、中国、インドの各拠点...
国内メーカーは各社で規格がそれぞれ異なっているが、欧州メーカーの多くはEUROMAP63を採用。実証試験に参加する日本製鋼所の田村彰敏成形事業部副事業部長は「中国やインドは、技術面について欧州を見てい...
加えて「最近、欧州メーカーとアジアの顧客を巡って競合が増え、溶接の品質や能率で勝っても、欧州ブランドというだけで持っていかれる頻度が高まっている」(同)との危機感もある。... 欧州老...
トヨタだけでなく欧州メーカーなどにも自動変速機(AT)を供給するアイシンAW。以前は「同じ6速(AT)でもトヨタ向けと欧州メーカー向けで違うものをつくっていた」と明かす...
輸送機器の“軽量化ニーズ”を狙い、アルミニウム圧延メーカーが設備投資を活発化している。... 日系メーカーに加え、当社が販路を築いてきた欧州メーカーにも供給する。... 自動車メーカーが求める高品質な...
(大阪市城東区) 【ホンマ・マシナリーの本間義朗社長/影響は少ない】 保護主義の面が強く懸念されるが、工作機械分野は現...
ARメタライジングは欧州のほか米国、ブラジルにも拠点を持ち、世界トップシェアを誇る。... 自動車分野では同社初の欧州生産拠点を構えることになる。既存の北米や中国の拠点を生かせば、「欧州メーカーがメキ...
車載用機器などを製造する中国・上海の工場では、欧州自動車メーカーの規格に沿った生産自動化ラインを導入。... (政年佐貴恵) 自動車関連事業の拡大...
近年、海外の汎用機市場では生産効率が高い欧州メーカー製ターレット搭載機がシェアを伸ばしている。
【販売足踏み】 環境変化の一つは新興電池メーカーの台頭だ。韓国の電池メーカー、LG化学は米ビッグスリーのほか、ダイムラーやアウディなど欧州メーカーへの搭載が決まっており取引先完成車メ...
独立系でホンダや日産自動車、富士重工業、三菱自動車などの日系メーカーに供給する。... 15年6月にはドイツ・フランクフルトに支店を開設し、欧州メーカーの開拓に動きだした。これまでの海外拠点は基本的に...
欧州メーカーも日本の子会社と連携して大型車を相次ぎ投入しており、競争が本格化しそうだ。 ... ドライバー2人が交代で運転する輸送形式にも対応して2段ベッドも装備...
欧州メーカーは日本の子会社と長距離運転でも疲れにくい構造を採用した戦略車を投入するなど、開発を効率化して市場の変化に対応する。 ... 15年にインドで投入した大型トラックはダイムラ...
欧州メーカーを中心に新工法の開発が進んでおり「欧州勢の攻勢が続き、危機感があった」(北村部長)という。 ... 「欧州勢は専用ラインを作るが、現在TSWは適用車種が少...
