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他方、日・欧州連合(EU)経済連携協定(EPA)や東アジア包括的経済連携(RCEP)交渉が進展した場合、トランプ政権が政策を変えるかは分からない。
日豪は15年1月に経済連携協定(EPA)を発効。... TPPでは発効から16年目までに牛肉の税率は9%まで下がるため、セング会長は「日豪EPAで豪州はすでに税率で有利だが、&...
日本としては、米国を除いた11カ国によるTPP発効をにらみつつ、日EU経済連携協定(EPA)の早期の大筋合意を目指すことが肝要だ。
(そのためにも)日本とEU(欧州連合)のEPA(経済連携協定)が早期に実現することを望む」と語り、「今後連携事例がさらに増えることを期待したい」と締めく...
出席した片瀬裕文経済産業審議官は「中南米市場への入り口としてスペインに注目している」と期待を述べた上で、「欧州連合(EU)との経済連携協定(EPA)の早期合意に向けても...
【ワシントン=ロイターES・時事】トランプ米政権は、環境保護局(EPA)の自動車排出ガスや燃費の試験向けの予算をほぼ全廃する方針だ。... EPA関係者は、文書が本物であること...
その具体策が、環境政策を担う環境保護局(EPA)の縮小だ。... 実際の予算案では、EPAの18年度予算は17年度比31%減の57億ドルへと削減され、人員は2割減る。
日本は欧州連合(EU)との経済連携協定(EPA)の早期合意などを目指し、保護主義の流れに歯止めをかけることが求められる。
国防費を前年比9%(540億ドル=約6兆1200億円)増額する一方、海外援助や環境保護局(EPA)関連を大幅に削減。
オバマ前政権と自動車業界は、2022-25年モデルの車両について定めた燃費基準が実行可能かどうかを18年4月までに判断することで合意していたが、環境保護局(EPA)が自動車業界...
日本は欧州連合(EU)との経済連携協定(EPA)の大筋合意を目指すなど、保護主義の流れを緩和する成果を早期に出したい。
環境対策に熱心だったオバマ前政権下で1月、環境保護局(EPA)が同規制を最終決定したが、近年の原油安で低燃費車の需要減に直面する自動車業界からは反発の声が上がっている。 ...
燃費基準をめぐるEPAの審査期間が政権交代を前に不当に短縮されたと主張している。 ... 首脳らは書簡でEPAの中間審査に触れ、「つい昨年秋頃まで、EPAは新政権誕生の前に中間評価が...
