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記事検索結果
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ポストパナマックス型と呼ばれる新パナマ運河を通過できる8万―12万トン級船で、重油代替燃料船を開発し、2025年以降に強化される環境基準への対応を狙う。 ... ポストパナマックス型...
併せて、燃料を灯油や重油から天然ガスに変更し、新型炉で省エネ性能を高めることで、エネルギーコストと二酸化炭素(CO2)排出量を低減する。
20年に環境規制が強化されるのを前に、重油代替燃料の一つとして、メタノール燃料船に関する知見を獲得し、技術力強化につなげる。
ガラス製造窯に用いる燃料の重油の高騰に、珪砂(けいしゃ)などの主原料の価格上昇が重なっているのが主要因で、低下する採算性の改善を目指す。
同エンジンで重油と混焼させることで、未利用資源の気化ガスを有効利用でき、重油由来の二酸化炭素(CO2)や硫黄酸化物(SOx)、窒素酸化物(NOx)の排出...
ガラス製造窯の燃料に用いる重油が高騰しているのが主因で、同様の値上げは2014年9月以来約3年半ぶり。 ... コストウエートの高い重油のほか、副資材の価格や労務費も上がっており「コ...
大事なのは重油やLPガスなど天然ガス以外の燃料を使っているところに転換してもらうこと。
ガスと重油の二元燃料エンジンは需要拡大が見込める。... 重油のみを燃料とする既存エンジンに比べ、試運転時間が長くなる。
蛍光灯や水銀灯を発光ダイオード(LED)ライトに変更するほか、A重油使用のコージェネレーション(熱電併給)自家発電設備を液化天然ガスのコージェネレーション設備に更新する...
2020年の国際海事機関(IMO)による硫黄酸化物(SOx)排出規制強化への対応に加えて、重油を燃料とする船舶に比べて二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物&...
一般的な重油を使った暖房設備と比べ環境に優しく、季節を問わず出荷することで「イチゴの産地化を進めたい」(関係者)としている。
同社は火力発電所などで発生する産業廃棄物の重油燃焼煤(すす)からレアメタル(希少金属)のバナジウムを回収し、同電池用バナジウム電解液を安価に製造する技術を確立している。...
例えばガスと重油の二元燃料焚(だ)きエンジン「ME―GI」は、三井造船が80年代から開発していたガスエンジン技術がベースだ。