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プラスの要素では、16日のダイヤ改正で東京―新函館北斗間を最短3時間58分で運行を始めたことだ。

JR北海道、車内販売を来月末終了 利用減・乗務員の確保困難 (2019/1/31 建設・エネルギー・生活2)

現在は特急「スーパー北斗」の札幌―函館間、上下6本で実施している。

産業春秋/4時間の壁 (2019/1/23 総合1)

北海道新幹線が今春のダイヤ改正で東京―新函館北斗間を最短3時間58分で運行する。... 北海道新幹線が東京―新函館北斗間を4時間以内で走行しても実際のインパクトは限定的だ。

どこに行っても(北斗は)あなたのそばにいる」と宣言した。 ... 国内では、携帯電話や自動車、船舶などに北斗対応のシステムが続々搭載されており、海外でも採用...

北海道電、来年3月に新「北本連系線」 計90万kW融通 (2018/12/28 建設・エネルギー・生活)

北海道の北斗変換所(北斗市)と青森県の今別変換所(今別町)を結び、青函トンネル内にケーブルを通す。

北海道新幹線、青函トンネル区間で時速160kmに (2018/12/14 建設・エネルギー・生活1)

これにより、東北・北海道新幹線の東京―新函館北斗間における最短運転時分は現行比4分短い3時間58分となる。

同時に発表された17年度の線区別の収支では、北海道新幹線(新青森―新函館北斗)の営業赤字が16年度実績の54億円から99億円に膨らんだ。

JR北海道、白老駅周辺整備に着手 (2018/9/6 建設・エネルギー・生活1)

開設後の来場者は年100万人を想定しており、JR北海道は特急「スーパー北斗」の停車も構想。

JR北海道、新幹線全車両に無線LAN 来年度末めど (2018/7/19 建設・エネルギー・生活2)

19年度末までに北海道新幹線の新函館北斗―新青森の区間でLANサービスを提供する。

順調に進めば東京―新函館北斗間の所要時間は約3分縮まり、最速で3時間台となる。

経営革新計画承認/群馬県・13件 (2018/7/5 中小企業・地域経済1)

▽古川製作所(太田市)=ロボット生産システムにおける新工法および新工場の建設▽TEAD(高崎市)=長時間飛行ドローンとAIによるインフラ点検における要点...

旭川や新函館北斗など4営業所で実施し、利用ニーズや利便性を検証する。

島田社長は、赤字の要因として①新青森―新函館北斗間の部分開業②開業30年を迎えた青函トンネルの修繕コスト③貨物列車との共用走行による管理費用の負担―などを列挙。

原料のブドウを栽培する新たな農園を北海道北斗市で6月に開園する。

サッポロビールは19日、同社の日本ワイン「グランポレール」向けの良質な原料ブドウを確保するなどのため、北海道北斗市に自社農園「グランポレール北海道北斗ヴィンヤード(仮称)=イメ...

戸田建設とケー・エフ・シー、出雲鉄工所(北海道北斗市、北野義則社長、0138・77・7110)は、山岳トンネル工事に使う防水シートを広げて張る展張装置「NATM―SEA」を開発した。&...

終着駅のホーム位置が確定することで、現在は新青森駅(青森市)と新函館北斗駅(北海道北斗市)を結ぶ北海道新幹線の延伸開業に弾みがつく。 ...

30年度末には北海道新幹線の新函館北斗―札幌間が開通し、倶知安町にも新駅が開業する予定で、交通利便性も向上する見通しだ。

企業信用情報/20日 (2018/3/22 総合2)

【数字の見方】 (1)業種(2)所在地(3)資本金(4)代表者(5)負債額(6)事由&...

北陸新幹線の金沢延伸や北海道新幹線の新函館北斗開業を実現、豪華周遊列車の投入などで地方への流動形成を狙った。

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