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スバル、「XV」改良 HV車追加 (2018/10/12 自動車)

新たにハイブリッドシステム「e―BOXER(ボクサー)」を搭載したグレード「アドバンス=写真」を追加した。... また5グレードのうち一部を除き、後退時自動ブレーキシステムを標...

アルプス電、2出力ブレーキペダルポジションセンサー開発 (2018/9/6 電機・電子部品・情報・通信1)

ブレーキランプ点灯と回生ブレーキシステムの両方に電圧出力が可能で、次世代自動車の省スペース化を後押しする。... 次世代自動車には減速時に車輪の回転力を走行用の電気エネルギーへ変換する回生ブレーキシス...

アンチロックブレーキシステム(ABS)への活用も見据え、2020年の実用化へ着々と開発が進む。... 新ブレーキは東北大学の中野政身教授と共同で開発した。... 電動ブレーキと違いモー...

衝突被害軽減ブレーキシステムなどを標準装備し安全性を高めた。

衝突被害軽減ブレーキシステムに夜間でも歩行者を検知する機能を追加したほか、後方誤発進抑制機能などを全車で標準装備する。

関東経産局、サポイン29件採択 (2018/7/18 中小企業・地域経済1)

▽坂口電熱(東京都千代田区)=ミニマムレーザ水素アニール装置と原子レベルアンチエイリアス(AAA)技術の研究開発▽ヨシダ(水戸市)=自己...

自動ブレーキシステムや車線逸脱警報などの安全装備を全グレードに標準装備した。

衝突被害軽減ブレーキシステムの機能も向上して前方の歩行者検知を可能にしたほか、対車両で時速約30キロメートル以下だった作動車速域も時速約10キロ―80キロメートルまで拡大した。

米運輸安全委員会(NTSB)が24日に公表した事故調査の暫定報告書によると、アリゾナ州テンピで実験中だったウーバーのスポーツタイプ多目的車(SUV)は、夜間に横断歩道以...

アドバンテスト、高精度パワー半導体検査モジュール (2018/5/10 電機・電子部品・情報・通信2)

エアバッグやコードレス機器をはじめ、アンチロックブレーキシステム(ABS)の制御装置やスマートフォンの充電器などに使うパワー半導体の試験コストの低減につながるという。

ハイルーフを採用する「DX」グレードに離れた場所からドアの施錠、解錠ができる「リモートコントロールエントリーシステム」やプライバシーガラスなどを標準装備した。... アンチロックブレーキシステム...

従来車種と同じように後退時自動ブレーキシステムを搭載した運転支援システム「アイサイト」や歩行者保護用エアバッグを標準装備した。

2017年下期の新社長(2)《非上場企業》 (2018/1/22 下期の新社長)

別会社で同一人物の就任含む 社 名 新社長名 年齢 ...

自動車のブレーキシステムや航空・宇宙、建物インフラなど、重量の低減と堅牢性が求められる用途を開拓する。

これにより、従来の電動パワーステアリング(EPS)用モーターや次世代ブレーキシステムなどと併せ、車の基本機能である「走る」「曲がる」「止まる」の全てを提供する。... ADAS(...

自動車用から鉄道車両、産業機械向けまで多岐にわたるブレーキシステムを生産する曙ブレーキ工業。現在、植物由来の樹脂を活用したブレーキパッドの開発に取り組んでいる。... (山田諒)...

自動ブレーキのISO規格発行 (2017/12/26 総合2)

自動車技術会が国際標準化機構(ISO)に提案していた自動車向け自動ブレーキシステムの国際規格が発行された。 ... 発行された規格「ISO19237」は、歩行者検出・...

これまでの電動パワーステアリング(EPS)用モーターや、次世代ブレーキシステムなどとあわせて、車の基本的な制御である「走る」「曲がる」「止まる」を全て提供していく。

▽小木曽聡社長はトヨタ自動車専務役員に▽交代理由=トヨタグループ人事の一環▽就任日=12月下旬の臨時株主総会日付▽本社=愛知県刈谷市昭和町2の1(自動車用ブレーキシステ...

スズキは、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの安全技術を「スズキ・セーフティーサポート」として今後、全車種に展開する。第1弾として、年内にも発売予定の新型「スペーシア」に軽自動車初の誤発進による...

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