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記事検索結果
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米テスラからは14年に、今年は中国ベンチャーのフューチャーモビリティ(FMC、南京市)から、それぞれ車の外板を形作るプレス成形ラインを受注した。
サーボプレスの製品化により、ドアや屋根といった自動車の外板用プレス成形ライン市場への参入に成功した。
ドアやルーフといった自動車の外板を成形する大型設備で受注額は約40億円。... アイダエンジニアリングは今回と同種の車体外板向けの超大型プレスに加え、モーター部品の成形用に、高速で精密な成形に向く加圧...
そこで同社が出したアイデアは、コンテナ庫内に断熱材のグラスウール(厚さ50ミリメートル)を内装するうえに、外板に遮熱塗装も施す技術。
コンテナ庫内に厚さ50ミリメートルの断熱材グラスウールを内装し、外板にも遮熱塗装を3回繰り返した。
(土井俊) 【自動車板金】 4日間の計22時間で、「車体の形状診断」、「構造部品の交換」、「外板交換」、「外板修正」、「エアバッ...
一般的な鉄の4倍超の強さのハイテン材を使った車用外板部品を、冷間プレスで量産するのは世界初という。... そのためシワやうねりが発生しやすく、外観品質が厳しい外板部品を冷間プレスで成形するのは困難とさ...
ダイハツ工業の軽オープンカー「コペン」をベースに構造材にCFRP、外板にポリカーボネートとポリエチレンテレフタレート(PET)を使った大開口ハッチバックが改装の目玉。 ...
外板と補強部品をボルトで結合する穴を自動で穿孔するドリルロボットには、自社開発した画像センシング技術を採用。
