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記事検索結果
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神戸製鋼所は4日、約500億円を投じて自動車向け超高張力鋼板(超ハイテン)の生産設備を増強すると発表した。... 高強度でありながら加工性にも優れる高性能な超ハイテンの増産体制を整え、...
一人当たりの売上高や利益を高める『技術的な向上』の側面では自動化ラインの導入と高度化を進める。世界の潮流をキャッチして製品の魅力を高める『イノベーションによる向上』では、高温に加熱した鋼板をプレス成形...
【広島】マツダは2019年に市場投入予定の次世代小型車向けボディーで、超高張力鋼板(超ハイテン)の使用比率を大幅に高める。... 高強度な鋼材を増やしてボディーを軽量化し、燃費性能の向...
神戸製鋼所は26日、自動車向けの溶融亜鉛メッキ鋼板で、高強度と加工性の高さを兼ね備える「高加工性」の超高張力鋼板(超ハイテン)の生産を米国で始めると発表した。... 同工場には溶融亜鉛...
ボディーフレームには、超高張力鋼板(超ハイテン)を多用し、レーザー溶接やGM独自の軽量構造用接着剤を駆使して加工した。
【岐阜】丸順は引っ張り強度1180メガパスカルの超高張力鋼板(超ハイテン)材を使った自動車外板部品の冷間プレスによる量産技術を確立した。... 今回、超ハイテン材を...
レーザーは熱影響が少なく、薄鋼板の精密切断などに向いている。... その丸鋸切断機では高精度化や高効率化にとどまらず、これまで加工が困難だった材料や形状への対応も加速している。... これにより、超高...
【名古屋】ノリタケカンパニーリミテドは超高張力鋼板(超ハイテン)の中でも特に薄い、厚さ0・6ミリメートルの薄肉パイプを丸鋸(のこ)で切断する機械「シンカットマスター」を...
【オートモーティブエナジーサプライ社長・綱島洋氏/高エネルギー密度電池拡販】 ―株主の日産自動車が出資の引き揚げを検討しており、日産以外との取引拡大が求められています。&#...
エイチワンは引っ張り強度1470メガパスカルの超高張力鋼板(超ハイテン)材を使った自動車部品の量産化技術を今後数年以内に確立させる。... エイチワンは現在、引っ張り強度780メガパス...
冷間プレス加工の歩留まり向上ニーズに対応 ソノルカエンジニアリング(大阪府摂津市、谷口徹社長、072・654・7415)は、引っ張り強度1180メガパスカルの自動車向...
JFEスチールは9日、引っ張り強度が1平方ミリメートル当たり980メガパスカル級の超高張力鋼板(超ハイテン)で、成形加工性を大幅に改善した冷延鋼板を開発したと発表した。... これまで...
超高張力鋼板(超ハイテン)など難加工材が増え、最適な加工条件を探る作業がより重要だ。... 画像処理でスライドの位置を補正、高精度な曲げ加工を実現した」 ―現在の受注...
自動車の難加工材に対応するプレス技術、高生産性と省エネルギー性をかなえるレーザー板金加工技術など、世界先端の技術が集う。... 自動車の軽量化で超高張力鋼板(超ハイテン)やアルミニウム...
衝突時のクラッシュストローク(つぶれしろ)が先代モデルより短くなったが、高張力鋼板(ハイテン)だけでなく、より強度の高い超高張力鋼板(超ハイテン)の採用...
エイチワンは超高張力鋼板(超ハイテン)の加工を拡大する。... ただ、1470メガパスカル級の超ハイテン材は亀裂やシワができやすく、加工が難しい。... また引っ張り強度1180メガパ...
「超高張力鋼板(超ハイテン)もアルミニウムもホットスタンプも全部やるように指示している。... 今年は高張力鋼板(ハイテン)以外にも三つの新技術を出す。... さらに特...
【広島】キーレックス(広島県海田町、岩尾満社長、082・822・2141)は、超高張力鋼板(超ハイテン)の加工法として普及が見込まれるホットプレス(熱間プレス&...
ホットスタンピングは引っ張り強度1200メガパスカルを超える超高張力鋼板(超ハイテン材)の自動車部品加工を可能にする。... 当時、冷間プレス成形によるハイテン部品の引っ張り強度は10...
