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記事検索結果
342件中、14ページ目 261〜280件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.022秒)
日本の自動運転用の高精度3次元地図である「ダイナミックマップ」技術に追い風が吹いている。... 日本では全高速道路と自動車専用道、約3万キロメートルのダイナミックマップを2018年...
パイオニアは東京・有明の東京ビッグサイトで27日に開幕する「第45回東京モーターショー」に自動運転向けの高機能センサー「3D―LiDAR(ライダー)」を参考出品する。自動運転技術「レベ...
三菱電機は17日、2018年にも高精度の衛星測位と3次元(3D)地図情報を活用した自動走行システムの実証試験を、米国とドイツやオランダなどの欧州に広げると発表した。... 三菱電機が実...
ドライバー状態検知システムや自動運転用3次元地図(ダイナミックマップ)を21社が活用しますね。 ... 【記者の目/レベル3のリスクどう査定】 &#...
自動運転技術の「レベル3」「レベル4」を想定したシートで体に負担の少ない運転姿勢や各種運転モードに合わせて変化できるシート構造を提案する。
試作したのが自度運転のレベル3に対応した「Human―MaX REAL」だ。... 【日産以外カギに】 3月にKKRによるTOB(株式公開買い付け)が成立し、...
3月に米投資ファンドのコールバーグ・クラビス・ロバーツ(KKR)によるTOB(株式公開買い付け)が成立し、日産自動車傘下から離脱後に策定した初の中計。... 注力分野で...
パイオニアは7日、自動運転向け3次元(3D)ライダー「3D―LiDAR(ライダー)」の試作機を開発し、9月下旬にサンプル出荷を始めると正式発表した。... 3Dライダー...
緊急時を除き運転手の代わりに自動運転システムが操作する「レベル3」搭載車の走行実験も年内に実施する。... 20年度に売上高1兆3000億円(16年度は約9900億円)を目指し自動運転...
MUL本体の社内システム開発標準モデル「MULプロセス」は、ソフトウエア開発プロセスの能力成熟度を評価する国際指標「能力成熟度モデル統合(CMMI)」で、組織全体で一定水準の品質で開発...
■アクセスランキング・ベスト10(7/17~7/23) 1位 タイガー魔法瓶、JAXAと大気圏突入容器を開発 内部4℃に...
米アディエントは、緊急時を除きシステムが運転する「レベル3」と、限定された領域で運転手の操作が不要となる「レベル4」の自動運転車向けシート「AI17」のコンセプトシステム(写真)を公開...
カルソニックカンセイは自動車が主体となり運転する「レベル3」に対応した次世代コックピットシステムの製品化に乗り出す。... 3月に米投資ファンドのコールバーグ・クラビス・ロバーツ(KKR...
緊急時を除きシステムが運転する「レベル3」に相当。... 将来は運転手がいらない「レベル5」に相当するロボットタクシーの実用化も視野に入れる。 ... 今後5年間で3億ユーロを投じる...
「レベル3」と呼ばれる自動化技術で、市販モデルとして同技術を実装するのは世界初という。レベル3の自動運転機能を搭載しないモデルは今秋に発売し、価格は9万600ユーロから。
加速・操舵・制動をシステムが行い運転者が関与しないレベル4の車両を使う。 ZMPは運転者が乗る形のレベル3(加速・操舵・制動はシステムだが要請があると運転者側が行う)...
同プロセスはソフトウエア開発プロセスの能力成熟度を評価する国際指標「能力成熟度モデル統合(CMMI)」で、組織全体で一定水準の品質で開発ができるレベル3の基準を達成。
出力400ワット、同800ワット、同1200ワットの3モデルを用意した。... 自動車業界では2020年に開催する東京五輪・パラリンピックまでに「条件付き自動化」の自動運転が可能となる「レベル3」の技...
同社は被害者救済費用特約など「レベル3」の自動運転技術に対応した商品を販売。レベル4以上については課題が多いため、共同研究を通じて最適な保険商品の開発を強化する。 ... 東大が実施...
