同時にゴーン元会長がもくろんだ日産とルノーの統合構想に終止符を打ち、しこりを解消して3社連合を前進させる決意表明でもあった。 ... ルノー、三菱自も赤字に陥り、3社連合の先行きに黄...

その後日産と資本関係にあるサプライヤーはほとんどなくなって小康状態が続いていたが、最近は「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」の台頭や仏ルノー・日産連合に三菱自動...

【パリ=ロイター時事】仏自動車大手ルノーと日産自動車の企業連合でディレクターを務めたアルノー・ドゥブフ氏が、ライバルの仏PSAの産業戦略ディレクターに就任することが分かった。... ただ、ルノ...

【ニューヨーク=時事】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(電子版)は16日(現地時間)、日産自動車に対し、筆頭株主であるルノーが臨時株主総会の早期招集を要求す...

日産自動車前会長で、逮捕されたカルロス・ゴーン容疑者は、2月のルノーの通期決算発表に合わせてルノー・日産連合(アライアンス)の強化を提案する計画だったと、フランス紙フィガロがアライアン...

ルノーと日産の資本・業務提携を受け、99年6月に日産の最高執行責任者に就き、00年6月に社長となった。... 日産、ルノー、三菱自3社の会長を兼ねる負担を軽減するため、17年4月に日産社長を退き、ルノ...

ルノー・日産自動車・三菱自動車の3社連合は24日、中国の配車サービス大手「滴滴出行(ディディチューシン)」と個人で人を送迎するライドシェア(相乗り)事業で提携...

ダイムラーは中国でBAICと提携する一方、乗用車や商用車の開発ではルノー日産連合と提携しており、吉利の株式取得はダイムラーにとってはやっかいだ。ルノー日産はダイムラーに3・1%出資している。&...

フランスのルノーと日産自動車、三菱自動車は自動運転タクシーに乗り込む準備が整っている。この分野の開発に従事する社員約1000人を率いるルノー・日産連合シニアバイスプレジデント、オジ・レジック氏によると...

ルノーの3日の発表によると、同社は140万株を取得。... 仏政府はルノーのパートナーである日産自動車の発言力が強まることを警戒し、影響力拡大を目指して2015年4月にルノーへの出資比率を高めた。この...

これに先立ち、ルノー・日産連合とトランスデブは2月、自動運転を活用したオンデマンド型交通向けのモビリティサービスを共同開発することで合意した。ルノーの小型電気自動車(EV)「ゾエ...

自社のエンジニアリング技術として日産などの国内外のラインにも提案する考え。 ... 愛知機械は日産の全額出資子会社。... 今後はルノー・日産連合の国内外の工場に「止まらないライン」...

「日産は国内生産100万台の維持を掲げる。... 今後は日産の国内生産100万台への貢献と、三菱自動車を含むルノー・日産連合のアジア地域でのモノづくりへの貢献という二つの軸を持って経営する」 ...

日産の増産要請に応えると同時に小型エンジンと変速機のサプライヤーとしてルノー・日産連合内での基盤を固める。 愛知機械は日産の100%子会社。... 日産が...

仏ルノー・日産自動車連合は14日、4月1日付で小型商用車(LCV)事業部門を新設すると発表した。... ルノーと日産はすでに商用バンやピックアップトラックでプラットフォーム(車...

両社は、三菱自を含めた仏ルノー・日産連合における経費節減を目指している。 COOは、ジュネーブ自動車ショーでロイター通信に対し、三菱自のピックアップトラックのアーキテクチャーが、将来...

日産自動車のカルロス・ゴーン社長が日産の経営の第一線を離れ、仏ルノー・日産連合のトップの仕事に専念する。... ルノー・日産連合は、世界的にも特異な企業形態だ。1999年、経営危機下の日産をルノーが救...

仏ルノー・日産自動車連合は8日、2016年暦年の世界販売が996万1347台だったと発表した。... 日産は555万9902台を販売。... ルノーは318万2625台、三菱自は93万4013台、連合...

日産自動車は、三菱自動車が現地企業に車両生産を委託している新興国地域で、仏ルノー・日産連合の工場を使って三菱車を生産する方針を明らかにした。... カルロス・ゴーン社長が29日までに日刊工業新聞社のイ...

年初の北米国際自動車ショーで、日産自動車社長のカルロス・ゴーンはこう話した。... 日産は車を作るだけでなく、移動サービスも提供する道を選んだ。 昨秋、三菱自動車を傘下に収めルノー日...