- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,839件中、34ページ目 661〜680件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.013秒)
「電気自動車(EV)化や自動運転など、次世代技術の開発に投資しなければならない」(鈴木俊宏スズキ社長)とし、過去最大の1600億円の研究開発費を計画するため。 ...
小野薬品工業の2018年3月期連結決算(国際会計基準)は、がん免疫治療薬「オプジーボ」関連の研究開発費の増加がかさむなどで営業利益が前期比16・0%減の606億円となった。
都内で会見した豊田章男社長は「トヨタの真骨頂はトヨタ生産方式(TPS)と原価低減」と述べ、固定費の抜本的見直しを進める考えを強調。... 研究開発費は過去最高の1兆800億円(...
研究開発費は過去最高の1兆800億円(前期比約1・5%増)を計画し、自動運転開発や将来のモビリティー社会を見据えた新事業の構築を急ぐ。
トヨタ自動車が設備や研究開発への積極投資を進めている。... 19年3月期予想では、設備投資で1兆3700億円(前期比5・2%増)、研究開発費で1兆800億円(前期比1...
効率化を進める理由は高騰する研究開発費にある。同社の研究開発費は、90―00年初頭と比べて現在は平均2・5倍に膨れあがっている。研究開発の自動化を大幅に進めることで、開発投資を抑えられる可能性がある。
ソーゴ(新潟市北区、佐藤重雄社長、025・255・3366)が、研究開発を強化している。... 今後の成長に向けて、「特に重視している」(名畑謙二常務)と強調するのが、...
設備投資額は4000億円(前期比15・2%増)、研究開発費は4950億円(同10・6%増)と2ケタの伸びを予想する。設備投資額は初の4000億円台到達で...
一方では高機能品の開発を進めるなどして主力のドラム缶を拡販し、連結経常利益を18年3月期の27億円から、今後3年間で30億円に伸ばす。 設備投資・修繕費の規模は明らかにしていない。....
今後は研究開発費として年間300億円以上を継続的に投資するほか、M&A(合併・買収)投資枠として1000億円を想定している。
自動車の軽量化に貢献する技術の開発や設備能力の安定・向上、海外事業の成長に向けて総額1兆円(過去3年間は9000億円程度)の投資を行い、株主資本利益率(ROE)10&#...
営業利益は同15・0%減の85億円、研究開発費は同15・3%減の100億円を見込む。... 研究開発費は近年、後期開発品目の増加に伴って高くなった経緯があり、通常の水準が100億円前後...
研究開発費の増加に注目すれば、競争上の差別化に向けて機能性を高められるよう部品の垂直的統合を目指す方向に進んでいる」と分析した。
まずは国内でテストし、IECASの普及状況も考慮しながら海外でのライン適用も考えていきたい」 ―研究開発費を例年と同じ100億円超を予定しています。 ... 研究開...
同年12月から車載向け情報通信機器の開発をスタートした。 ... 生き残りのためにCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる領域への対応が急速...
取り組むべき研究テーマは数多くあるので、あらゆる可能性を鑑みながら進めていく」 ―海外での生産拡充も進めています。 ... 同期の研究開発費は例年とほぼ同じ100億...
また研究などで得た創薬標的分子の構造情報や構造活性相関情報を基に、新規化合物のデザインや薬剤の開発、分析化学もする。 ... 大手製薬企業の創薬は研究開発費が高額なうえ、承認や販売に...
【テイ・エステック社長 井上満夫氏「世界拠点の役割再定義」】 ―2018年度の研究開発費は例年より増額する予定です。 ... 「研究開発...
