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アウディは今後、EVに加えてデジタル化、自動運転にも注力する。自動運転車開発のため、子会社を設立する。... 自動運転技術での提携相手を探しているとも語った。
自動車業界で開発が進む自動運転について説明する。 「自動運転にもいろいろあって目的によって違う」と指摘。... アイシン精機グループで自動運転技術も含めたソフトウエア開発を手がける同...
「次世代高度運転技術の開発」(トヨタ)を加速する。 ... 「先行開発を含む新しい技術へ投資する」(日産)など、環境規制への対応や自動運転な...
英国の欧州連合(EU)離脱で世界経済の不透明さが増しているほか、環境規制への対応や自動運転など次世代車載技術を巡る競争は激化の一途をたどる。... 同業だけでなく素材メーカーなど異業種...
背景に認識技術の限界や運転車の技術への過信が指摘される。日産の発表会で電子技術・システム技術開発本部の飯島徹也氏は「機能の限界が運転者にわかりやすく伝わるようにした」と強調。... 技術の進化に伴って...
多くの事業機会を生かすため、グループ経営を強化し、遊休資産の高度利用やグループ企業間のシナジーを高める」 ―交通運輸事業者として自動運転技術の発展をどう見ますか。 ...
独BMWのイアン・ロバートソン上級副社長は日刊工業新聞社などのインタビューに応じ、米テスラ・モーターズのモデルで自動運転機能を使用中に事故が起きたことに関連し、「自動運転技術はまだ成熟していないと考え...
自動運転は技術の進展度合いによって4段階に定義付けされる。... 技術開発では、運転者がとっさに運転を代わるために最低限必要な状態を明らかにする必要がある。運転者の状態計測技術から開発すべきだ。
(ブルームバーグ)ドイツ高級車メーカーのBMWは、2021年までに自動運転車を市場に投入することを目指し、半導体で世界最大手の米インテル、画像処理・検知技術を手がけるイスラエルのモービ...
「技術には長所と短所がある」と強調するのは、トヨタ・リサーチ・インスティテュート(米シリコンバレー)最高経営責任者(CEO)のギル・プラットさん。... 自動運転技術や...
TRIの当面の目標は「事故を起こさないクルマ、すべての人にとっての移動手段」(同)を目指した自動運転技術の高度化と屋内用ロボットの開発だ。... もう一つが完全自動運転である“お抱え運...
三菱電機は人工知能(AI)を使った音声分離技術と、画像認識技術をそれぞれ開発した。... いずれもIoT(モノのインターネット)やロボット、自動車の自動運転などの分野へ...
あるメーカーのテスト走行では、高度な運転テクニックを持つドライバーがはだしで運転するという。... 靴をはかなくても、あるいは運転技術で燃費を抑制しても「不正」にはならない。
「技術者との共通言語を持ちたい」と語るのは、レーサーの「モリゾウ」ことトヨタ自動車社長の豊田章男さん。技術者と同じ目線で車の開発などを進められるよう、自らも運転技術を磨く。
自動車部品大手の独コンチネンタルが、自動運転技術で日本市場における存在感を高めつつある。... 披露されたのは各自動車から道路情報を集約して運転制御に使うインフラ技術と、スムーズな運転を実現するブレー...
自動運転技術など先進分野の開拓を見据え、トヨタ自動車グループ大手部品メーカーの研究開発費が増加している。... 大手自動車メーカーなどが自動運転技術やADAS(先進運転支援システム)の...
また、これら関係者はFCAがアマゾン・ドット・コムにも配送用自動運転車に関して接触したと述べた。... 多額の負債を抱えるFCAは独自の自動運転技術の開発費が不足しているため、他の一部自動車メーカーよ...
