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(名古屋・杉本要) 「電動パワーステアリングはかつて環境対応(燃費改善)技術だったが、現在は自動運転の技術として注目されている」。
摩擦低減効果のあるホウ素系分散剤を採用し、燃費性能の向上につなげた。... 従来の汎用商品と比べると約2・5%の燃費改善効果が見込める。
いずれも成形しづらい材料だが、世界的に自動車の環境規制や燃費向上のための軽量化ニーズは強く、プレス機械メーカーや加工会社が技術開発など対応を求められている。... 世界的に環境規制が強まる中、車両の軽...
国内ではハイブリッド車(HV)仕様を販売し、燃費はJC08モードでガソリン1リットル当たり33・4キロメートルとクラストップレベルを実現した。
サーボプレスの機能活用による成形性の向上 アルミニウム合金板は自動車の軽量化による燃費向上を目的として適用が増加している。
VWは2015年にディーゼル車の燃費偽装という一大スキャンダルに見舞われた後、EVへの大幅シフトを昨年表明。
エンジンやHVシステムを見直し、JC08モード燃費もガソリン1リットル当たり最高で38・0キロメートルと従来から同1・0キロメートル伸ばした。
燃費は従来のガソリン車と比較し15%程度改善できるという。 ... 20年ごろに、従来より燃費特性を高めたマイルドHV用車載システムの生産開始を目指す。... 中国でも燃費規...
SIPの一員でもある日本大学理工学部の飯島晃良准教授は、この伝統テーマを土台にしつつ、燃費改善とクリーン化を実現する「予混合圧縮着火」(HCCI)といった先端研究にも取り組む。... ...
軽自動車も三菱自動車の燃費不正問題の影響がなくなり、軽の乗用車は4カ月連続で増加した。 ... 16年の三菱自動車の燃費不正による販売停止の反動で伸び率が増加した。