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記事検索結果
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マイクロ波・ミリ波などの電波信号が重畳された光信号を作り出し、光ファイバーに閉じ込めて数キロ先に送り届け、そこから電波を直接送信する事ができる。 ... 高速鉄道内でのさらに高速なイ...
子会社化したデンソーテンとはカーナビゲーションシステムや車載ECU(電子制御ユニット)、ミリ波レーダーなどで連携。
この特長を利用すると光信号はもちろん、大容量通信が可能な周波数の高い無線信号(ミリ波、テラヘルツ波)も生成可能となる。 例えば、100ギガヘルツのミリ波信号を送信する...
自動運転用ミリ波レーダーや同高速通信、電動パワーステアリング(EPS)向けなど、関連部品の量産需要が今後も増加基調のことから、今回の工場増設を決めた。
阿波製紙は厚さが0・3ミリ―1・2ミリメートルと薄型の電磁波吸収体を開発した。薄型化したことで、ミリ波レーダーなどの車載機器の設計自由度を高めることができる。
2017年10月にトヨタが全面改良した高級車ブランド「レクサス」の旗艦セダン「LS」にも供給しているミリ波レーダーとの組み合わせで、夜間の歩行者も認識が可能となり、緊急時の自動ブレーキなどを支援する。...
三菱電機は今後、ミリ波レーダーや高精度センサー「LiDAR(ライダー)」などのセンサー情報と組み合わせるなどし、検出精度を高める考え。
第2世代のトヨタ・セーフティー・センスは18年から日米欧で発売する新型車のほぼ全車種に搭載し、単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上で車両や歩行者を検知するプリクラッシュセーフティーなどの機能を向上・追...
一方、周波数の高いテラヘルツ波を使うと、表面から数ミリメートル下までの層構造を切らずに見ることができる。... この部分をテラヘルツ波で観ると、短冊状の画像が多数現れた。... 周波数がマイクロ波より...
第1世代は単眼カメラとミリ波レーダーで構成する上級型「P」と単眼カメラとレーザーレーダーによる普及型「C」に分かれ、普及型は一部の機能が限定されていた。トヨタ幹部は「車両への搭載性とコストの面でミリ波...
「例えば自動車の運転支援システムでは、車や歩行者を検知するための車載用センサーとして、ミリ波レーダーが使われている。... 市場の拡大が見込まれるミリ波レーダー搭載車のエンブレムの電磁波透過膜を、低コ...
「P」はカメラとミリ波レーダーを搭載。... 18年以降は次世代版として「P」と「C」を一本化し、最新鋭のカメラとミリ波レーダーによるシステムに切り替える。
対象物に当たって反射したミリ波をセンサーでとらえることで障害物を検知し、衝突前に回避する。... 心拍の検出などヘルスケア向けに展開している独自のミリ波センサーを応用した。... ミリ波センサーが障害...
大阪大学大学院基礎工学研究科の村田博司准教授らによる日欧国際連携共同研究プロジェクトRAPIDは7日、大規模サッカースタジアムでミリ波を用いた第5世代移動通信方式(5G)無線の通信実験...
富士通テンはカーナビゲーションシステムや車載ECU(電子制御ユニット)、ミリ波レーダーなどを手がけ、17年3月期の連結売上高は3836億円(前期比5・6%増)。
カメラやミリ波レーダーで他車や歩行者との衝突を回避する最新の運転支援システムを標準装備し、安全性能も高めた。
具体的な仕様はまだ決まっていないが、運転支援システム「アイサイト」で使われているステレオカメラの高度化に加え、ミリ波レーダーなど新たなセンサーの採用を検討。
日立オートモティブシステムズは77ギガヘルツ帯を用いた世界最小クラスの前方検知用ミリ波レーダーを開発した。... 車両前方200メートル先の遠距離にいる人や障害物を検知できるミリ波レーダーで、サイズは...
