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自社のプレス試験結果では、引っ張り強度980メガパスカル、板厚1・2ミリメートルのハイテン材の場合、耐久性が2―3倍に伸びたことを確認した。 ... 「強度が高まるにつれて過酷となる...

産業技術総合研究所構造材料研究部門の三木恒久主任研究員と田沢真人研究部門長は、岐セン(岐阜県瑞穂市)などと共同で木材を50%以上含む高強度意匠パネルを開発した。... 引っ張り...

少量添加で強度を大幅に強化できる。... これによりBFDPは重量の5%ほどの添加でポリプロピレンの引っ張り強度を約1・2倍に向上させるなど「これまでに表れなかった特徴の出現に成功した」...

スギノマシン、2社にCNF供給 振動板・分散剤で実用化 (2017/12/15 素材・ヘルスケア・環境)

鉄鋼の5倍以上の引っ張り強度を持ちながら、比重は5分の1(1立方センチメートル当たり1・5グラム)しかない。... CNFを振動板に使うと軽量・高強度で振動吸収性に優れ、車載用スピーカ...

汎用ステンレス鋼の「SUS304」に比べて強度が高いためタンクを軽量化でき、投資額を抑えられる点が評価されたとしている。... NSSC2120はSUS304と比べて約2倍の引っ張り強度があり、タンク...

ワイヤードジャパンが開発するのは、引っ張り強度に優れた光ファイバー同士をつなげる光コネクターに、光ファーバーを固定する技術。

引っ張り強度も同20―50%向上した。

造形は確認したが、98%以上必要な密度は95%から上がらず、引っ張り強度は純銅の195メガパスカルに及ばない。... 結果はいずれも密度98%を上回り、強度は純銅超え。... ...

強度に関係する炭素繊維の長さは5ミリメートル、含有率は35%で従来品より長く、含有率も高いという。... 小松精練の独自材料の熱可塑性CFRP「カボコーマKBチップ」を使った成形品は、引っ張り...

フッ素樹脂に対応する高強度耐食ニッケル合金を採用しつつ、長寿命、高強度化ニーズに対応した。... 独自の腐食メカニズム解析と最適な合金設計で、従来の耐食ニッケル合金の耐食性を維持しつつ、5倍の硬さと2...

ファインセラミックス専門委員会、ISO規格が累計100件突破 (2017/10/19 素材・ヘルスケア・環境)

曲げや引っ張り強度などの「機械的特性」やセルフクリーニング・有害物の分解除去といった機能を持つ「光触媒」の規格が増えたほか、ここ数年は航空機エンジンや自動車のブレーキに使われる「複合材料」や「コーティ...

通常の製紙用パルプと複合化し、構造強度を備えたセルロース(植物繊維)素材のCNF強化シートにできる。... 製紙用パルプと複合化すると乾燥時、繊維が3次元的に絡み合って強度を発現。引っ...

引っ張り強度が780メガパスカル以上の鋼材の質量比率は、現行の18%から45%に拡大。... 高強度な鋼材を増やしてボディーを軽量化し、燃費性能の向上につなげる。

1・2ギガパスカル級の引っ張り強度を持つハイテン材の採用も検討する。

日本市場でデュポンのパラ系「ケブラー」を製造販売する東レ・デュポン(東京都中央区)は5月、東海事業場(愛知県東海市)に最新の撚糸機や引っ張り試験装置などを備える技術セン...

東レ、炭素繊維の開発設備 愛媛工場に導入 (2017/8/11 素材・ヘルスケア・環境)

新たな生産工程の開発などを通じ、繊維強度や弾性率の引き上げ、製品種類の拡充を狙う。 ... 同社の炭素繊維で最高の引っ張り強度(7ギガパスカル)と引っ張り弾性率...

炭素繊維の比重は鉄の4分の1で比強度(引っ張り強度を比重で割った値)は10倍。... 特に、炭素繊維メーカーが取り込みを強化する量産自動車は、高張力鋼板(ハイテン)や高...

その理由は液柱状のウオータージェットの威力が金属材料の強度を上回らないためである。... これでは炭素鋼のような金属材料の強度(引っ張り強度としておよそ400メガパスカル)を上回らない...

【千葉】村岡ゴム工業(千葉県市川市、村岡実社長、047・378・7746)は、使用済みタイヤから作る再生ゴムの引っ張り強度を従来より2割超高める生産方法を確立した。... 引っ張り強度...

ハイテン材(高張力鋼板)の加工技術に強みを持ち、1180メガパスカルの引っ張り強度を持つ超ハイテン材の加工ができる。プレスすると同時に焼き入れして強度を高めるホットスタンプ工法の量産技...

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