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独自設計手法「MQB」の採用により、広い室内空間を実現。... またディスプレーと操作パネルを従来より高い位置に設定したほか、センサーボタンとダイヤルで操作する新情報表示システムをポロシリーズとして初...
帝人の炭素繊維と熱可塑性樹脂を使った複合材料(CFRTP)が、米ゼネラルモーターズ(GM)の主力ピックアップトラック「GMCシエラデナリ」の車体構造材に採用されることが...
サムスン、アップルも追随か 米ラスベガスで現在開催中のCES2018には、世界で初めてディスプレー一体型指紋センサーを採用した中国・Vivo(ビーボ)のスマートフォン...
三菱電機はスターターと発電機の機能を併せ持つシステム「ISG」において、エンジンの出力軸にモーターを直結させた業界初の構造を持つ新型を開発した。従来のベルト駆動式と比べ高出力で燃費改善に貢献できるのが...
同社の主力スポーツ多目的車(SUV)「CX―5=写真」のフロントグリルに採用する。今後、低環境負荷のバイオエンプラを使ったフロントグリルの採用を順次拡大していく。 &#...
世界初の量産型小型電気トラックとなるeキャンターは、17年度に日米欧州市場で150台の生産を計画しており、2年後には500台まで引き上げる。... 主力の川崎工場(川崎市中原区)がある...
三井住友建設とネツレンは16日、三井住友建設が神奈川県海老名市で建設中のタワーマンションの耐震性を高めるため、ネツレンの異形鉄筋「ダブルスターク」を採用したと発表した。同製品が建築材料として採用された...
エンジンの出力軸にモーターを直結した業界初の構造で従来のベルト駆動式と比べて高出力化を実現し、燃費改善に貢献する。独ダイムラーの高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」に初採用され量産を始めた。 ...
1932年に発売された「ダイハツ ツバサ号三輪トラック」は、プロペラシャフトと差動装置による駆動方式を初採用し、曲がるときの運転性能を改善。
スペーシアコンセプトには誤発進による後方の自動ブレーキシステムや車速や警告などの情報をフロントガラスに投影するヘッドアップディスプレーなど軽初の安全技術が満載。... 自動ブレーキや誤発進抑制機能など...
XC60は対向車が接近している時に自動で走行車線に戻して正面衝突を回避する機能のほか、車線変更時に後車への衝突を回避する機能や自動ブレーキでは間に合わない場合にステアリング操作を支援し衝突回避する機能...
【マツダが採用】 古河電気工業の車載レーダー事業が好調だ。マツダが2月に発売した主力スポーツ多目的車(SUV)「CX―5」に初採用されたのを機に、足元で当初想定比2倍...
自動車室内の静粛性を求める需要は高く、コイルバネ内蔵型の開閉機構部品は、14年にダイハツ工業の軽自動車「ムーヴ」で初採用されてから、SUBARU(スバル)やホンダの一部車種に広がってい...
DF350Aは前後2枚のプロペラが反対方向に回転することで効率的に推進力を水に伝える、二重反転プロペラ技術「スズキデュアルプロップシステム」を初採用した。
操作リモコン部には日本レストルーム工業会が1月に策定した「標準ピクトグラム」を同社製品として初採用した。
一方、2016年に独ダイムラーの量産ラインにファナックのCNCが初採用されるなど存在感を高めている。
小型商用車で駐車支援システム「アラウンドビューモニター」を初採用するなど先進安全機能の装備により、資材が置かれた狭い場所などでも安全な駐車につなげられる。
また先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」を同社の軽で初採用し、標準装備としたほか、前後可動域が570ミリメートルの助手席も設定した。
