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インタビュー/三菱東京UFJ銀行副頭取・小笠原剛氏 (2016/1/14 中小企業・地域経済1)

空港や鉄道で施設の充実に向けた資金需要も出ると期待している」 記者の目/中小への資金需要波及加速を 初飛行に成功したMRJが納入延期を...

産業春秋/レコーダーのあり方 (2016/1/11 総合1)

と問われ、そんな機能がないことを残念に思った。

残念ながら年1万人近くの会員が減少している。

またこれまで16回開催した韓国との経済交流会議は、残念ながら提携事例が少ない。

産業春秋/多くの挑戦 (2016/1/8 総合1)

残念ながら間違いだった」と続けたことを鮮やかに思い出す▼淡々と、しかしわずかに眉をひそめる表情に悔しさがにじんでいた。

残念ながら二つの主力事業の市場は18年ごろまで自律的な成長が期待できず、主力2事業に頼り続けてはいけなくなった。

残念ながら、体質や遺伝的素因については現状で治す方法はありませんが、血圧が上がってしまう原因には、いろいろな生活習慣上の因子が重なっていることを忘れてはいけません。

日本生産性本部の茂木友三郎会長は「勤勉な日本としては残念な数字」と指摘する。

社説/モノづくり技術革新 (2016/1/1 総合3)

しかし残念ながら、経営者レベルでは「まだ形になったものではない」「日本の生産技術の方が優れている」など、米独の動きに懐疑的な声が聞かれることが少なくない。

エンブレム問題ともあいまって、日本のマイナスイメージが世界に広がったのは残念だった▼そして第1位は「ラグビー人気」。

行政も再生可能エネルギーの振興に力を入れているが、残念ながら日本における木質バイオマス燃料の利用促進に”特効薬“はないと考えている。

しかし、残念ながら浜辺に面した全てのエリアに大規模な都市公園を整備したために、外からは全く海や浜辺が見えず、公園を抜けて行かなければ浜辺にアクセスできなくなってしまった。

三菱航空機社長・森本浩通氏 全日空から「残念だが、一体感を持って進めていこう」との言葉を頂いた。

やや残念だったのは、世界的な「新・産業革命」の潮流に対し、政府が主導的な役割を果たす姿が見えにくかったことだ。

英理事長は「このような事態となり誠に残念。

経営ひと言/日立化成社長・田中一行氏「もう一押し」 (2015/12/24 素材・ヘルスケア・環境)

「電気自動車(EV)の課題は航続距離と充電時間」と残念がるのは、日立化成社長の田中一行さん。

藍澤社長は「残念ながら証券会社の評価は銀行に比べて低い。

つまり、教育現場では指導側のIT活用はかなり進んでいるものの、その進化は残念ながら、IT教育用環境も含め、児童や生徒へのIT教育には反映されていないようである。

ソウルの市場、新しい若者の街ホンデ、ファッションの街も魅力的だったのだが、諸般の都合で残念ながら諦めた。

一方、消費税引き上げに伴う軽減税率の導入は「酒類・外食を除く飲食料品を対象に導入が盛り込まれたことは大変残念」(三村会頭)、「事業者の負担増など当初懸念していた問題は解決されていない。

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