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日本勢にもこうした総合力は必要だが、残念ながら足元では(再編などによる)そういった動きはみえない」 ―今後、東南アジア諸国連合(ASEAN)周辺で海底...

アジア事業は残念ながら、15年度も営業赤字で終わった。

ただ残念ながら、日本企業の取り組みが着実に前進したという結果にはならなかった。

三菱自、EVイベント辞退 (2016/5/17 自動車)

主催関係者は「残念だが仕方ない」としている。

(西沢亮、編集委員・池田勝敏) ■数歩前進 ホンダの幹部は今回の合意について「リコールが拡大することは残念だが(乾燥剤が...

約200人の参加を見込んでいたが、余震は続き、担当者は「残念だが安全が確保できない」と話す。

残念ながら中小の活性化には特効薬はない。

産業春秋/東九州自動車道 (2016/5/2 総合1)

被災しなかった観光地まで客足が遠のいていることは残念でならない。

会長の古森重隆さんは「残念だった」とこぼす。

太平の江戸時代に国教化された儒教の教え以降、昭和に至るまで“忠臣は二君にまみえず”と言う風潮理解のもと、生涯に何度も主君を替えたといういわれからであろうか、なんとも残念なことだ。

25日に客船事業をめぐる特別損失計上でくしくも会見することになった三菱重工の宮永俊一社長は「(私は)三菱自動車の社外取締役でもあり、大変残念なこと」と強調。

産業春秋/被災地の観光 (2016/4/27 総合1)

この大きな柱に、不透明感が増してしまったのは残念なことだ。

また、「これまでのリコール問題で、透明な開示姿勢や組織改革に取り組んできた中で、このようなことが起こり非常に残念だ」と話した。

内容は違うが、消費者の車両購入動機を左右する不正が日本勢から出てしまったことは残念でならない。

「残念で悲しい気持ちだ」とセブン&アイ・ホールディングスの鈴木敏文会長の辞任についての心境を語るのは、ライフコーポレーション会長の清水信次さん。

松本修一社長は「残念ながら人的被害があった。

ただ残念なのは、こうした女性への期待が空回りしている現実である。

ただ残念ながら、MICEについての日本の国際的地位は低下しているという声が強い。”

企画したスバルネクストストーリー(SNS)推進室の小島敦室長は、「社内施設のため人数制限が必要なのは残念だが、『スバルをもっと知りたい』という要望に応えようと思った」と話す。

残念ながら、今のところは足踏み状態にある」と述べ、昨年来の不振が続いているとの認識を示した。

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